- Väliasemilta kyytiin tulevien kannattaa yrittää tähdätä oikealla kohdalle laituria junan saapuessa. Kyytiin pitää nousta siihen vaunuun, missä paikka on. Juna on yllättävän pitkä, aikaa on vähän ja suomalainen konnari saattaa kannustaa junasta matkalaukunkantospurttia valittamalla siitä, ettei junaa ole odotettu oikealla kohdalla. Vaunujen numerointi alkaa lopusta, ykkönen on siis viimeinen. Ja vaununumerot on muuten kerrottu ikkunan sisäpuolella olevalla kyltillä.
- Vaunupalvelija ottaa ovella liput ja passit itselleen, ja palauttaa passit kohta takaisin. Myöhemmin Venäjän rajaviranomaiset kerää passit ja vaunupalvelija palauttaa ne Viipurin tienoilla matkustajille. Matkaliput jaetaan takaisin yleensä aamulla juuri ennen Moskovaan saapumista.
- Vaunupalvelija antaa lähdön jälkeen kaavakkeen, jonka molemmat (samanlaiset) puolet pitää täyttää. Venäjän rajamiehet vievät menomatkalla toisen puolen ja antavat toisen puolen leimattuna takaisin, joka taas palautetaan paluumatkalla Suomeen.
- Yläpetipaikat ovat numeroltaan parillisia (ja alapetipaikat - tadaa! - parittomia). Yläpeti kannattaa varata jos haluaa maata sängyssä, lukea keskittyneesti kirjaa ja olla epäsosiaalinen. Alapeti on hyvä niille jotka eivät osaa kiivetä tai haluavat aamulla/illalla kilkattaa lusikkaa teemukiin ja kalkattaa hyttikavereille.
- Suomen rajaviranomaiset ja tulli aloittavat tarkastuksensa Kouvolan jälkeen eli noin klo 20.15 Suomen aikaa. Rajan ylityksen jälkeen (noin klo 21.30) Venäjän vastaavat virkamiehet tekevät oman chekkinsä, ja nukkumaan voi käydä huoletta viimeistään Viipurissa hieman ennen puolta yötä Moskovan aikaa (+1h Suomen aikaan) kun vaunupalvelija on palauttanut passit.
- Vessan vesihanat toimivat niin, että kädellä painetaan ylöspäin sellaista nuppia samalla kun pestään käsiä. Pyyhe kannattaa ottaa kupeesta mukaan, sillä käsipaperi on usein lopussa. Ja maailmakin ehkä pelastuu. Ehkä ei.
- Junayökkäriksi kannattaa ottaa esimerkiksi pitkät kalsarit ja t-paita yöllisiä vessahiippailuja sekä levotonta sängyssä pyörimistä ja sitä vierestä todistavia kanssamatkustajia ajatellen.
- Kännykkä saattaa päivittää kellonajan automaattisesti eikä välttämättä aamulla kannata olettaa että aikaa olisi tunnin enemmän. Vaunun käytävällä olevasta kellosta näkee Moskovan ajan.
- Vaunupalvelija herättää kupeen väen aamulla kynää oveen hakkaamalla. Ja oveen hakataan sillä kynällä niin kauan että (yleensä) alapetiläinen avaa oven hiukset pörrössä ja silmät sirrillä.
- Jos aamulla maistuisi hyvä kahvi, kannattaa odottaa perille. Jos aamulla on pakko saada kahvia-kuin-kahvia, niin sitäkin saa. Tee on varmemmin hyvää.
- Jos asemalla on vastassa Hetsku, joka rahvaan- ja seikkailunomaisesti vie vieraansa kotiin aina metrolla, ei takin alle kannata laittaa villatakkia. Metroon tunkiessa tulee lämmin ilmankin.
Hetsku, joka tästä asiasta voisi kirjoittaa myös nimimerkillä Kokemusta on.
Ps. Muut tolstoittaneet voi täydentää mun knoppilistaa kommentoimalla!
5 kommenttia:
huomautus sanastosta: Junankupee lienee suomennos venäjän sanasta...."kupee sth sth" ja tarkoittaa junanhyttiä.
Lisähuomautus: Kanssamatkustajia hytissä ei kannata etukäteen pelätä. Yleisesti ottaen matkustajat ovat siistejä, hyvin käyttäytyviä ja jos ovat venäläisiä, niin ilmeisesti myös kohtuuvarakkaita, sillä junalla matkustaminen ei ole halpaa. Eli ei kannata pelätä tulevansa raiskatuksi tai ryöstetyksi, vaan todennäköisesti seura on ainakin hyvin käyttäytyvää, ehkä jopa sosiaalista, ystävällistä ja vieraanvaraista.
SannaPi (joka kävi Hetan luona Moskovassa elokuussa)
Ammattilapsi-Anni voisi tänne copypasteta oman kokemuksensa siitä, miten aina venäläiset junatoverit eivät ole hyvin käyttäytyviä. Mutta sepä ei ollutkaan Tolstoi-juna.
Toteaa ylihuomenna Moskovaan junalla matkaava Laurakaisa
Satunnaisen matkaajan kokemuksia tolstoilusta:
- hyteissä on yllättävän paljon tilaa, laukut kannattaa piilottaa alapetien alla oleviin laatikoihin
- paluumatkalla yläpeti on todettu sankarimatkaajien kesken ehdottomasti parhaaksi paikaksi, sieltä ei tarvitse poistua kuin vasta pääteasemalla Helsingissä olon jo hieman helpottaessa ;)
- tolstoi-matkustettaessa ei pysty hankkimaan kunnon krapulaa ravintolavaunun hyvistä tarjoilusta huolimatta, tämä on muuten todistettu fakta!
- jos junahenkilökunnan kanssa haluaa kommunikoida, venäjänkielen taito on välttämätön, mutta tämä on havaittu tarpeettomaksi, ilmankin on selvitty. Henkilökunta on kuitenkin aina ollut erittäin ystävällistä kielimuurista huolimatta.
- satunnaiset rikkaat venäläiset jotka matkustavat junalla, eivät myöskään välttämättä tykkää,jos köyhät suomalaiset juovat hytissä pussikaljaa ja soittavat mp3-soittimistaan raskasta heavymetal musiikkia keskellä yötä...joten käyttäytymistavat kunniaan puolin ja toisin ;p
- aamulla Moskovaan saavuttaessa näkymät radan varrella ovat...noh...sanotaan vaikka että tunnelmaa nostattavia, kannattaa avata ne verhot ;)
- onnistuneen junamatkan jälkeistä aamuista ruuhkametroa ei kannata myöskään pelätä, kyllä Heta johdattaa!
Nim. Kaksi kertaa tolstoillut ja kolmatta odotellessa.
Ärsyttävimpiä matkaseuralaisia ovat olleet venäläiset opettajattaret (ammatti pelkkä suomalaisen kollegan arvaus), jotka supisevat niin hiljaa, ettei puheesta saa selvää.
En ollut yhtään pahoillani, kun suomalainen tullimies kohteli heitä vähän tylysti. Ihmettelin kylläkin ja arvailin, mistä oli saatu oppia. Kylläpä ystävättäret jaksoivat marmattaa lopun matkaa suomalaisen käytöksestä. Eivät meinanneet osata jäädä Lahdessa junasta pois. Ähäkutti!
Sen jälkeen junapalvelija kävi pari kertaa varmistamassa, tiedänkö minä, missä jään pois? Hän rauhoittui vasta, kun osasin vastata sujuvasti englanniksi kysymykseen, mistä tiedän sen? Pikoos, ai liiv there änd ai kou tu vöörk.
Nimim. viikon päästä junassa
Heh, kirjotin: "yleisesti ottaen matkustajat ovat hyvin käyttäytyviä"
mikä oli liioiteltu yleistys, kun olen mennyt vain yhden meno-paluun tolstoilla...tosin lisäsin yleistykseen myös muutaman muun henkilön kommentin.
Venäjää kannattaa opetella muutama fraasi: "saisinko teetä", "saisinko kahvia". "Anteeksi", jota sanaa on hyvä viljellä, kun könyää hyttikaverin ohi yläpetille, alapetille, ulos, sisälle....
kömpelöitten, lihavien ja kompuroitten ja kovasti humaltuvien kannattaa harkita alapetillä pysymistä, koska yläpetille ei ole niin helppo kiivetä.
SannaPi.
Lähetä kommentti